Auch die dritte Zugmaschine der Spedition Maik Terpe wird von Herpa realisiert.
Für die Herpa-Produktion ist dieses Fahrzeug eine echte Herausfoderung. Neben einem Druck auf der Rückseite wird der Kühlergrill vorne originalgetreu nachgebildet, der Leuchtkasten per Hand an das Fahrerhaus montiert und auch der Warnlichtbalken in Heimarbeit aufgesteckt.
Weiter wird das Modell mit zweiteiligen Felgen in einer repräsentativen Vitrinenverpackung ausgeliefert.