Bereits
nach sehr kurzer Zeit war die Erstauflage in Rot vergriffen. Das
Folgemodell erscheint in grün mit schwarzem Fahrgestell und
Turmaggregat. Basis der Vierachser ist ein dreiachsiges Fahrgestell mit
dem Radstand der 6x4 Zugmaschine. Dieses schickt MAN in die Niederlande
zum dortigen Partner Wierda. Die Niederländer bestückten die Zugmaschine
mit einer gelenkten 10-Tonnen-Achse, um den MAN TGX als 37.580 für die
schweren Einsätze fit zu machen. Das luftgefederte Fahrgestell bietet
dem Fahrer mehr Fahrkomfort. Herpa hat das Original nun entsprechend
umgesetzt und dem kurzen 4achser auch einen neuen Turm verpasst.
Parallel wird die Zugmaschine auch in Weiß H316958 angeboten.